在结构胶合板产品中,除了混凝土模板用胶合板外,集装箱底板、车箱板等产品目前尚无国家标准,生产企业均按企业标准或参照国外相关标准组织生产。结构胶合板作为室外工程用品,除了要有良好的耐气候性、耐老化性外,还要具有抗震性、耐冲击性等;同时对静曲强度、弹性模量等力学性能指标也提出了更高的要求生产工艺特点由于结构胶合板(集装箱底板、车箱板和混凝土模板)产品物理力学性能的特殊要求,与普通胶合板(装饰、装修和家具用胶合板)相比,在生产工艺和制造技术方面有其自己的特点。

胶合板是由木段旋切成单板或由木方刨切成薄木，再用胶粘剂胶合而成的三层或多层的板状材料，通常用奇数层单板，并使相邻层单板的纤维方向互相垂直胶合而成。

优点:

1、重量轻、纹路清晰、绝缘、强度大，不易变形。

2、施工方便，不宜曲翘，横纹抗拉力学性能好。

缺点:

1、一般造价高。

2、夹板不如密度板面层光洁，用夹板做基层，表面上再粘合防火板、铝塑板等饰面板材时，不如中密度板做基层牢固。

胶合板是家具常用材料之一，为人造板三大板之一，亦可供飞机、船舶、火车、汽车、建筑和包装箱等作用材。一组单板通常按相邻层木纹方向互相垂直组坯胶合而成，通常其表板和内层板对称地配置在中心层或板芯的两侧。用涂胶后的单板按木纹方向纵横交错配成的板坯，在加热或不加热的条件下压制而成。层数一般为奇数，少数也有偶数。纵横方向的物理、机械性质差异较小。常用的胶合板类型有三合板、五合板等。胶合板能提高木材利用率，是节约木材的一个主要途径。